汽车行业正濒临百年未有之大变局。在迈过上半场电气化转型后草榴社区，，智能化下半场比拼已渐趋尖锐化。
据汽车之家究诘院此前发布的《2024 中国智能电动汽车用户瞻念察》深刻，短短三年中，新动力新车智能化标配率翻了一番，智能座舱标配率从 2021 年的 47% 进步至本年上半年的 88%。数据背后，越来越多破费者在赓续拥抱汽车智能化。
谈起智能汽车，公共可能第一印象会念念起特斯拉，其此前凭借大尺寸中控屏集成真的通盘的车辆狂妄和信息深刻功能，让不少破费者印象深刻。但复盘汽车东谈主机交互的历史，这一限制的始祖其实另有其东谈主。
早在 2001 年，也即是特斯拉出身 ( 2003 年 ) 的两年前，豪华车企巨头良马就推出了第一代 BMW iDrive（智能东谈主机交互系统），开启了智能座舱理念的先河。手脚首个成就强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱考虑的汽车制造商，这 20 多年来，良马在东谈主机交互界面限制赓续深耕，被业界视为行业时尚和措施制定者般的存在。
但良马关于创新的追求并未留步。2025 年 1 月 8 日，良马集团将在外洋破费类电子家具博览会（CES）上震荡首发新世代超感智能座舱，并将其定名为 BMW 创始全景 iDrive，再行界说汽车东谈主机交互。当汽车智能化波涛滔滔而来，良马将再度以颠覆之力，掀用户体验新翻新。
以前驱之姿，开导东谈主机交互新航谈
将时代回溯到 2001 年，彼时汽车的内饰还充斥着参差按键，中控台上布满密密匝匝的按键，驾驶者在操作空调、导航等功能时，需要在宽绰雷同的按键中艰苦操作，视野难以聚会，存在不小的驾驶隐患。
在这么的布景下，良马斗胆校正，动身点推出智能东谈主机交互成见—— BMW iDrive 操作系统，以一块屏幕和一个旋钮，为驾驶员与车机之间搭建起一座全新的换取桥梁。通过大幅减少车内的开关和按钮，良马打造出当代、精真金不怕火的内饰考虑，让驾驶专注度与安全性实现质的飞跃，透顶改写了汽车东谈主机交互的神态。
但良马并未躺在"功劳簿"上吃本钱，后续迭代马束缚蹄。2003 年，良马在 BMW 5 系上推出了第一款量产的平视深刻系统（Head-Up Display，HUD），让车速、导航信息等进军信息如同悬浮在路面上一般。驾驶者无需垂头，眼神所及之处，一切尽在掌合手，极地面减少了驾驶时候面貌况的出现，进步驾驶的安全性。
2015 年，良马又创始了五维东谈主机交互超感体验，在 iDrive 系统中加入了手势狂妄的新功能，驾驶员可通过陋劣的手势动作来狂妄导航、多媒体等系统，这一创新再次突显了良马在东谈主机交互限制的领跑地位。2020 年，良马将 iX 打变周至球首款聘任 5G 互联技巧的豪华汽车，并初度展示" Shy Tech "隐形科技以东谈主为本的考虑理念，为破费者带来愈加舒畅舒畅的驾乘体验和享受。
在良马看来，着实的科技应是创造"东谈主车合一"的驾驶体验："隐而不显"的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快、跑得久、刹得稳，着实实现车与东谈主换取如一；更有悦享（EASE），让信息传递"零层级"，驾驶专注"零惊扰"，驾乘体验"零压力"。
"多眷注路面、多罢免直观、厚情愫价值"是良马一直倡导的"让正信服息，在正确时机，出当今正确位置"以及"眼不离路，手不离地点盘"理念的全新演绎。良马"零压力"交互体验的指标是提供"以驾驶乐趣为中心"的智能座舱体验，让驾驶体验持续进化。
女色网手脚汽车东谈主机交互的始祖和创新引颈者，良马在畴昔 24 年中通过赓续的创新和冲突，为汽车行业的东谈主机交互发展作念出了荒芜的孝顺，让每一个技巧创新，皆给破费者带来体验的进阶。如今，iDrive 不仅是良马智能座舱的代名词，更是一种独到的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。
以颠覆之力，再掀用户体验新翻新
良马在独创性创新方面的故事，如今跟着新世代智能座舱的行将量产，将陆续献技。新世代智能座舱将以"驾驶乐趣为中心"的考虑理念，颠覆性的创新东谈主机交互体验，赋能智能化与个性化的畴昔出行。
据悉，在 iDrive 历经 9 代变革背后，良马将于 2025 年 1 月的 CES 上发布的 BMW 创始全景 iDrive。这一系统亮点宽绰，如行业创始视平线全景深刻、3D 昂首深刻、超感智控地点盘以及 BMW 创始向心中控等。
良马觉得，智能东谈主机交互不在于技巧堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息深刻合营恰到平正，让驾驶和驾乘感到搪塞和舒畅。新世代超感智能座舱的考虑初志以驾驶者为中心，并加入多个行业创新"黑科技"，独创全新的座舱东谈主机交互口头。
其中，在业界创始的视平线全景深刻方面，这款由良马自主研发的翻新性全景式柱到柱的平视深刻屏，将让通盘这个词挡风玻璃成为一个大型深刻屏，为车辆的考虑开导了全新的可能性。据悉，不管是让驾驶者自行决定在视野鸿沟内深刻哪些信息，也曾让通盘乘客皆能看到完竣的践诺，视平线全景深刻皆能实现。这种翻新性的投影技巧以及愈加明晰的座舱布局，为驾驶和空间感带来了全新的震荡体验。
与此同期，良马创始"视觉锥"屏幕成见，其向心中控和 3D 昂首深刻的异常时势、角度和精度，一切以驾驶员为中心，使驾驶更专注、聚焦，教唆视野上前；超感智控地点盘则诠释" ShyTech "隐而不显的科技理念，聘任"主动触觉反映"和"分层深刻"两项创新技巧，可触摸、可感知、可视化 ; 其还创始车内跨屏隔空投送技巧，可定制不同功能区，屏幕间互相联动，加强个性化交互等。
由行业创始视平线全景深刻、3D 昂首深刻、超感智控地点盘以及 BMW 创始向心中控四大交互界面构成的新世代超感智能座舱，将再行界说良马的驾驶体验。而追随全新座舱发布的还有良马自研 BMW 新世代操作系统 X，手脚 BMW 创始全景 iDrive 的底层软件架构，其能最猛进度说明 4 个界面的硬件才气，为用户呈现智能、专注、搪塞的抽象交互体验。后续，BMW 创始全景 iDrive 将随首款新世代 SAV 车型在 2025 年内推出，中国市集版块将融入顶尖原土技巧和处事，得志中国破费者真的通盘场景的交互需求。
汽车智能化下半场的比拼，是创新技巧的马拉松，是用户体验的勤快于赛，更是对畴昔智能安全出行同意的赓续杀青。在这场变革波涛中，良马以不遗余力的研发参预、颠覆性的自研科技，持续引颈汽车行业变革，陆续重塑豪华车的智能化体验草榴社区，，将破费者带向一个更智能、方便、安全的出行新纪元。