（原标题：供应链危急再次靠近好意思国 船埠工东说念主歇工禁绝或冲击经济）草榴社区地址
智通财经APP详实到，就在好意思国策略制定者将要点从扼制通胀转向支抓办事市集之际，供应链却濒临冲击，有可能导致疫情时间无数存在的供应链中断和残害者活气情绪。
好意思国东部和墨西哥湾沿岸各大口岸约有 45，000 名船埠工东说念主禁绝于 10 月 1 日歇工。自 6 月份以来，谈判一直堕入僵局，业内官员面前以为歇工不成幸免，远洋运载公司和口岸运营商已初始向客户发出教授并制定救急筹备。
所波及的买卖家数处理了往复好意思国的集装箱运载货色的一半以上。据猜想，为期一周的歇工可能给经济形成高达 75 亿好意思元的亏空。数百万箱香蕉、胶合板和汽车等专用货色可能会受到影响，但动力船埠不会受到影响。
如果歇工真实发生，残害品、工场零部件和某些车辆的流畅将堕入停滞，从而扯后腿选举战场州的汽车供应链和其他制造收集。进口冷藏生果和出口鲜肉将濒临腐坏和震动，导致短少和价钱高涨。
分析师教授称，口岸拥挤会导致航运才略着落、运脚高涨，其四百四病将膨胀至大众。
歇工禁绝东部和墨西哥湾沿岸主要口岸
两边不合仍然很大。工会条目在六年内将工资晋升近 80%，以为工东说念主应该共享外资集装箱运载公司在疫情时间获得的利润。由于不肯始创这么的前例，而且银行里还有一些储备，公司可能会比平时恭候更万古刻。
海外船埠工东说念主协会（ILA）指点东说念主、言辞果断的哈罗德·达格特 (Harold Daggett)在9 月 17 日的一份声明中示意： “如果莫得新的总合同条约，一个千里睡的巨东说念主将准备在 2024 年 10 月 1 日星期二吼怒。 ”
以好意思国海事定约(USMX)为代表的船埠运营商和远洋运载公司8 月份示意，他们的报价中包含“行业最先”的工资增长，接近旧年夏天西海岸船埠工东说念主争取到的 32% 的工资增长。
性吧有你但还有一个更辣手的问题。达格特条目对自动化作念出更严格的铁心，他指控某些公司使用的时刻违犯了现行合同。
自动化之战
USMX 的报价保留了面前合同中关连时刻的言语，其成员以为这是在大众边界内的配景下作念出的退步，面前自动化已被平素应用于包括中国、荷兰和阿联酋在内的世界最大船埠。
集装箱航运利润再次上升
USMX上周在一份声明中示意：“令东说念主失望的是，咱们仍是到了这么的地步，ILA不肯重启对话，除非它的扫数条目齐得到满足。”
距离临了期限仅剩一周多的时刻，僵局有可能演变成一场怕死鬼博弈，对正濒临办事增长急剧镌汰驰通胀担忧挥之不去的经济组成禁绝。
这也将磨练白宫是否答允参与争取工会选票的临了一个月行为。零卖商、买卖团体和众议院议员命令政府协助谈判——并在发生歇工时进行侵略。
工会已警广告宫不要介入。工会尚未支抓总统候选东说念主，但据达格特称，前总统特朗普在旧年秋天的海湖庄园会议上“承诺支抓海外船埠协会反对自动化船埠”。特朗普和副总统哈里斯齐莫得引起公众对歇工禁绝的关怀。
汽车工业
密歇根州立大学供应链人人杰森·米勒评估了最依赖受影响口岸的商品，发现汽车零部件将受到相配严重的打击。这可能会让密歇根州和佐治亚州等扭捏州的汽车制造商堕入逆境。
Stellantis NV也濒临歇工禁绝，由于销售疲软，库存加多，但供应链问题仍可能终止某些车型的分娩。该公司莫得回话置评申请。
米勒示意，异邦汽车制造商也会受到影响。韩国进口的零部件主要通过东海岸和墨西哥湾沿岸干涉，供应给当代汽车公司和起亚公司在阿拉巴马州、乔治亚州以及密歇根州(边界较小)的工场。
好意思国最大的汽车出口商良马集团 (BMW AG)约 60%的产量来自南卡罗来纳州。这家德国公司还进口其在好意思国制造的燃气汽车以及一些高端车型中使用的扫数发动机和变速箱。
香蕉末日?
对日常必需品的影响最快体面前那些无法储存的物品上。好意思国东说念主的东说念主均香蕉残害量最先任何其他簇新生果，米勒示意，其中三分之二的香蕉是在东部和墨西哥湾沿岸口岸卸货的。
行为齐乐鲜果公司和奇基塔鲜果北好意思公司的紧迫配送中心，特拉华州的威尔明顿港是好意思国最大的香蕉家数，亦然智利的葡萄、摩洛哥的柑橘、阿根廷的梨和新西兰的猕猴桃等多种其他生果的进口。
如果在船埠上扬弃时刻过长，货色就会变质，不详由于延误和寥落的冷藏需求而濒临更高的老本。
农居品进口商 Peter Kopke， Sr.示意，如果船埠工东说念主歇工，“10 月 1 日之后抵达的扫数生果齐将被扔进垃圾桶。扫数投资这项业务的东说念主齐将亏空惨重。”
Kopke的进口居品面前主若是柑橘和葡萄，大部分通过威尔明顿和费城干涉，最终干涉沃尔玛公司、好市多批发公司和塔吉特公司等世界各地的商店。关于残害者来说，生果价钱将在一两周内高涨，“很多私营小公司可能会被动歇业，”他示意。
农居品分销商纽约D'Arrigo公司营销愚弄加布里埃拉达里戈 (Gabriela D'Arrigo) 示意，如果进口罢手，“咱们将离开西海岸/洛杉矶，然后用卡车运载”，如果需要的话——这标明歇工将形成何种过程的雄伟。
ILA 发言东说念主示意，工会定于周二开会询查歇工时间怎么处理某些商品的细节，包括是否连接卸载某些货色，但他拒却就香蕉或其他簇新生果是否濒临风险发表挑剔。
受影响的食物不仅限于生果。冷冻牛肉和猪肉出口(利润最高的食物之一)尤其容易受到影响。
部分农户被动停产
“卵白质供应链无法罢手：小牛、猪的数目还在增长，”农业运载定约执行董事彼得·弗里德曼 (Peter Friedmann) 示意。“冷冻居品不错存放在冷藏规律中，但这些规律很快就会装满。”
当这种情况发生时，农民被动将居品推向国内市集，导致价钱暴跌。弗里德曼说：“正如咱们在之前的新冠疫情时间看到的那样，一些农民会干脆罢手分娩。他们破产了。”
总统拜登最终可能会征引《塔夫脱 - 哈特利法案》，迫使工东说念主在“从容期”内重返使命岗亭——但这可能会危及工会在选举日对哈里斯的支抓。
白宫官员上周示意，拜登-哈里斯政府从未征引《塔夫脱-哈特利法案》来拦阻歇工，面前也不计议这么作念。
至于更平素的经济影响，牛津经济有计划院的 Grace Zwemmer 示意，为期一周的歇工形成的积压将需要至少四周的时刻才智算帐完毕，形成 45 亿至 75 亿好意思元的亏空。她预测，一朝歇工得到惩办况且口岸处理完积压的货色，这一亏空就会得到弥补。
但到当时选举就仍是结束了草榴社区地址。